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近日，印度空间研究组织主席索马纳特的采访引发了广泛讨论，内容包括印度载人航天计划、“加加尼亚”计划的进展，以及一句富有想象力和刺激性的：让印度总理纳伦德拉·莫迪将自制火箭送入太空。
是否可以想象像嫦娥六号那样回收月球土壤？ 这样，美国就不用担心中国是否提供。
然而，当索马纳特被问及是否会考虑允许莫迪参与太空任务时，他表示，这一计划必须等到“Gaganyan”计划证明其可靠性后才能考虑这样的提议。他进一步强调，如果实施成功，不仅会让整个国家感到自豪，也将展示印度在航天领域的成就，展示国家的科学实力和技术。
近几十年来，印度通过一系列成功的太空任务在全球太空领域确立了自己的地位。 从发射第一颗卫星到探月计划，印度一直在努力缩小与航天强国的差距。 尽管印度的航天技术与中国等国家相比还处于追赶阶段，但其进步的速度和取得的成就却不容小觑。
索马纳特的言论或许也暗示着他想通过这样的理念吸引政府更多的关注和投资。 毕竟，与中国等国家的航天成就相比，印度的航天预算相对有限，并且在一些关键任务上面临挑战。
例如，月船三号项目虽然在美国的帮助下成功登陆月球，但后续行动却陷入停滞，显示印度在执行复杂的太空任务时仍面临诸多困难。
然而，印度的空间愿景并不止于此。 除了载人航天之外，莫迪政府的重大计划还规定了2040年左右载人登月。
但无论你的想象力有多么美好，如果没有钱也是没有用的。
于是，处境艰难的印度开始坚持“花小钱办大事”的原则。 然而，还有很多大事没有完成，也存在很多大问题。 来了。
此前，“登月”项目相继失败，项目总资金缩减至仅8000万美元。 如果印度航空航天部门没有烧毁所有东西，该项目最终可能会被拯救。 。
然而，这次嫦娥六号返回后，返回舱被烧黑，印度人再次感到不满。
中国嫦娥六号从距离38万公里的月球安全返回。 这一壮举本身就足以吸引世界的目光。 嫦娥六号返回舱表面越来越暗，体现了中国在隔热技术方面的突破。
应用这种耐热蜂窝材料，可使室外温度降低高达2000°C至26°C。 这种创新不仅为未来载人登月任务奠定基础，也为世界的发展做出贡献。 航空航天技术日益强大。
在这方面，别说印度了，美国也不愿前进，还有很多棘手问题等待解决。
波音公司的Starliner最初被寄予厚望，希望成为美国往返国际空间站的主要交通工具。 然而，现实情况是，每一次星际客机飞行似乎都因技术故障和管理失误而出现问题。
在最近的一次飞行中，发现了多个氦气泄漏点和部分推进器故障，威胁到两名宇航员的安全，并推迟了原计划的返回任务。
这一系列的挫折不仅损害了波音乃至美国的航空航天声誉，也表明在当今复杂多变的航空航天环境中，任何看似微不足道的技术细节都可能成为影响航天成功的因素。整个任务是一个关键因素。但到目前为止，波音公司似乎还没有找到有效的解决方案。
这是由于波音公司和 NASA 之间关于 Starliner 飞船的合同，以及由此产生的经济压力和责任分配。 由于返回飞船的延误，波音公司损失超过100万美元。 十亿美元。
但波音公司不愿意让两名宇航员乘坐SpaceX的龙飞船载人飞船，因为那样波音公司的声誉将跌至最低点……那么这两名宇航员将如何返回呢？ 地球仍然是一个无法解决的问题。
从这个角度来看，载人登月任务不仅仅是一场看家的游戏。 她还可以吹嘘把自己的首相送上太空，那真是无稽之谈。 变得越来越可耻。
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