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第二件事，据环球网报道，欧盟委员会透露，对从中国进口的电动汽车征收的临时关税水平可能面临最高38.1%的关税。 自2023年10月欧盟宣布对中国进口电动汽车进行反补贴调查以来，中国汽车企业凭借产品优异的竞争力，持续获得欧洲多国投资。 因此，德国三大汽车制造商强烈反对。 德国《明镜周刊》杂志12日称，根据欧盟委员会当天公布的目标，中国某些商业模式将受到影响。 欧盟委员会表示，如果无法与中国找到解决方案，额外关税将在7月4日左右实施。