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转自：中国交通新闻网在“九山半水半分田”的贵州，十年来农村公路的高质量发展让农民“因路而富”，产业“因路而兴”，农村“因路而美”，他们做了哪些工作？
6月25日，记者从贵州省“四好农村路”媒体集中采访通气会上获悉，十年来，全省累计完成农村公路投资1593亿元，新改建农村公路9.2万公里，建成7.87万公里通组硬化路，创建“四好农村路”全国示范县28个，农村居民人均收入较十年前翻两番。
农村公路成为过去十年老百姓获得感最强的领域之一。
“要致富，先修路”贵州省连续21年将农村公路建设纳入全省“十件民生实事”加以推进，相继压茬实施了“四在农家·美丽乡村”——小康路行动计划、农村公路建设三年会战、农村公路“建养一体化”、农村“组组通”硬化路三年大决战、基础设施“路网会战”、县乡公路路面改善提升工程等攻坚行动，全力改善农村交通运输条件。
截至2023年年底，全省农村公路总里程达18.5万公里，路网密度99.3公里/百平方公里，便捷高效、普惠公平的农村公路路网体系加快完善，从根本上改变了贵州大地农业农村发展条件
路网密了，人享其行，物畅其流如今，贵州96.7%以上的乡镇建有客运站，农村客运开通班车率达83.8%农村客运物流实现省市县乡村五级便利通达，解决了工业品下乡和农产品进城“最先和最后一公里”问题，城乡居民“手机上下单、家门口坐车、服务点取货”变成现实，农村老百姓享受到和城市居民一样的交通运输普惠便捷服务。
一条路带动一片产业，致富一方百姓近年来，贵州省交通运输厅积极推动农村公路向产业基地、旅游景区、农业坝区延伸，全省1725个500亩以上农业坝区实现等级公路全覆盖，721个乡镇实现三级及以上公路通达，等级以上乡村旅游标准化单位达8548个，仅2023年通过农村公路外销农产品突破30亿元，开辟农村公路养护就业岗位2万个、人均月增收1000元以上。
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