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不难发现,20万-30万的价格区间明显成为众多汽车生产厂商竞争的主要赛道,而在这个区间中,如今也有着非常多热度极高、实力极强的产品,比如一直有着极高销量的特斯拉Model 3、极氪007、小米SU7、智己L6以及在6月初才完成改款上市的昊铂GT 全球款等等。

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在充足的预算条件下,为了能够满足年轻一代消费者的选车需求,并尽可能地抢占市场,在该价位区间下的产品已经尽可能地武装上当下最新的新能源技术,而面对越来越多的新产品导入市场,相信大家在选车时也会变得犹豫,究竟在这个价位区间中,哪款产品的综合实力更加突出呢?为此,今天我们也把该价格区间中人气、实力极高的选手进行一轮横向对比。

【车型基本信息】昊铂GT

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实际上,昊铂GT征战市场已经有较长一段时间了,而在6月初的时候,该车也迎来了全新的改款车型,虽然在造型设计上依然延续了现款车型的造型设计,但是在硬件方面却有着明显的提升。

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比如新车升级了800V的高压平台,L3级别自动驾驶硬件、AI智能座舱等等,加之新车在售价上也进行了微调,也可以说是既增量又降价,所以相较老款车型而言,新车的产品竞争力有明显的提升,特斯拉Model 3

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Model 3可以说是新能源轿车中的“常青树”,而它的性质就像是苹果手机一样,虽然拼硬件,它远不如当下的主流新能源产品,但依然凭借着品牌本身独特的魅力以及出色的调校水平,后期使用也是相当省心舒服,加之品牌本身就拥有着极高的知名度,座椅也让其实际表现和销量都处在国内的第一梯队,至今也没有任何一款产品能撼动它在市场上的地位。

极氪007

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作为极氪汽车首款自主设计的产品,凭借着全新的造型设计,该车的到来同样引起了非常多消费者的关注,而它在硬件水平上并没有让我们失望,加之合理的产品定价,这也是它热度非常高的主要原因。

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像新车全系标配了800V、高速NOA高阶智能驾驶辅助系统、长续航版本的续航超过800km等等,并且两驱和四驱版本几乎可以做到同价销售,能够同时照顾对续航、性能不同追求的消费者,可选性会更高小米SU7

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小米SU7无疑是这个价位区间中人气最高的车型,而最大的功臣自然是小米集团,毕竟它在数码圈中拥有着极其庞大的用户基础,而这都是成为它的潜在用户,所以像小米SU7销量强势的背后,与其受众群体有着直接的关系

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值得关注的是,虽然车型的热度很高,但实际体验下来还是看出新车做了很多取舍,比如只有高配版本才提供800V平台,而中低配依然是400V平台,另外高阶智能驾驶辅助系统仍处在画饼阶段,很明显小米SU7的优势就是颜值高、驾驶感强,但智能驾驶能力、乘坐舒适性方面的表现稍弱,特别是后排。

智己L6

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智己L6同样是近期热门的产品,除了拥有非常不错的颜值以外,硬件是新车最大的亮点,比如它在高配版本上直接配上准900V的高压平台,续航里程也达到了850km,此外,新车还全系支持城市/高速NOA功能,甚至还配备了后轮转向系统。

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而它与小米SU7的情况相差不大,根据版本不同该车也提供了400V/800V/准900V的平台,但想要体验官方宣传亮点功能,比如“蟹行模式”(让车辆横向移动)、固态电池等,这都只会出现在顶配版本上,不过就个人看法而言,智己L6本身的配置水平就很高,除了颜值很高以外,就连智驾系统等一系列基础配置都给你全部配齐,所以更建议大家选择中低配版本。

【竞品车型尺寸】

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在尺寸方面,可见5款竞争车型的差距并不是特别大,但定位在中大型轿车的昊铂GT全球款、小米SU7、智己L6在这方面还是会占一定的优势但值得一提的是,由于各产品的调性有所不同,加之大多数都采用了当下流行的溜背式造型设计,在内部的体验感也会有一定的区别,特别是在后排的空间表现,所以,大家在体验产品的时候,乘坐空间是必须关注的项目之一。

【内部设计对比】同样的道理,在内部造型设计方面,这5款产品都有着明显的差异,但相同的是它们都是走当下流行的简约风格设计,其最大的特征是车内大部分的实体按键都直接取消。

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先来看看昊铂GT 全球版,可见新车整体造型是以简约为主,T字形的中控台布局也让车内看起来十分宽敞舒服,而新款车型增加了午后玛奇朵与雅橙棕两种新配色,也让整个座舱变得更温馨。

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特斯拉Model 3可以说是简约风格的鼻祖,尤其是更新过后则是将精简进行到底,像中控台上也只保留方向盘与中控大屏幕,至于其他功能操作则全部交由中控屏幕以及方向盘上的操控杆,而像这种操作方式也是有别于其他产品,所以购车后还是得花一定的时间去好好研究。

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而极氪007在用料方面会更有优势,比如为了增强其运动氛围,车内也大面积使用了仿皮+麂皮绒材质点缀,不管是整体的设计感还是触感都能够达到一个较高的水平,几乎是挑不出太多毛病。

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小米SU7在内饰方面也采用了环抱式的设计,而稍有不同的是该车依然保留了很多实体功能按键,所以在驾驶时操作起来会更加方便,作为手机厂跨界打造的产品,车内也配备了非常丰富的扩展位以及大量的周边选装配件,比如车内配有1/4的螺丝接口和大量的扩展槽等等,确实是更容易满足年轻消费者对个性化的追求。

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而智己L6在内饰方面的辨识度很高,也可以说车内满眼都是屏幕,配合上大面积的软性材质包裹,看起来就很厚道值得一提的是,像新车也能够选装科技感十足的半辐式方向盘,虽然造型好看但并不推荐,毕竟不怎么好用值得表扬的是,作为各自品牌的主力产品,在充足的预算下,它们在配置水平上均有着非常突出的表现,尤其是在基础配置方面也基本上做到能给就给,性价比是相当高的,所以即便选择各自车型的入门版本车型,都能满足大部分消费者日常用车所需,而实际的产品差距则主要集中在智能座舱、智能驾驶、三电硬件等方面,这也是5款竞品车型中最大的差异。

【智能座舱对比】

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对于新能源产品而言,智能座舱是最基础的配置,而根据各自品牌不同,它们在使用体验上都会有一定的区别,就现阶段来说,最领先的莫过于导入AI数据大模型,而这样的好处是能够有效提高车机的人机交互能力,让智能助手变得更有人性化,而在这方面,像昊铂GT 全球款和极氪007现阶段已经顺利导入了AI数据大模型,还是很值得我们关注。

不过我们从表格上可以看到,极氪007、小米SU7和智己L6在硬件水平上会更有优势,像它们都已经使用了最新的8295芯片,也能最大程度保证系统后续使用的流畅性。【智能驾驶系统对比】

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至于在智能驾驶系统方面也是新能源产品的重点,在这方面我们可以分为硬件和软件两大层面,单纯从硬件来说,昊铂GT的硬件会更强,毕竟该车直接配备了3个激光雷达,根据官方说法,它硬件水平已经达到L3自动驾驶级别,这也是其优势所在,至于其他竞品,除了特斯拉Model 3以外,其余都能够达到主流水准,整体的差距并不算特别大。

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至于在软件层面,论自动驾驶自然是特斯拉Model 3的FSD最具知名度,但选装的价格高达64000元,所以选择的人并不多;智己L6在这方面则具备着不错的优势,像它也全系提供了城区/高速NOA功能,功能性会更强,而极氪007当前仅提供了高速NOA功能,整体的表现并不差。

至于小米SU7虽然硬件达标,但仅提供L2级别的智能驾驶辅助系统,差距略大,不过后续也会通过OTA解锁高阶智能驾驶系统,所以也不用担心【平台硬件对比】

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对于纯电产品而言,更快的补能速度、更长的续航里程,是解决消费者用车焦虑最有效的方式而作为主流的产品,可见它们在这方面都有着非常不错的表现,可见当下主流的产品都逐渐普及800V或以上的高压平台,而换来的则是更快的充电效率,但可以发现像小米SU7、智己L6、特斯拉Model 3在入门版本上依然使用400V的平台,这也算是对成本的妥协,相比之下昊铂GT全球版和极氪007在这方面的表现则厚道得多。

此外,在续航能力方面5款产品的表现均不弱,就现阶段的纯电产品来说,其实有着700+km以上续航能力的都能够用优秀来形容。【性能硬件对比】

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与传统的燃油车不同,动力是新能源产品最不需要关心的指标,毕竟当下大部分主力产品几乎都能轻松做到5s以内,稍微普通的能达到5—8s达到水平,可以说已经处于一种过剩的状态,而很明显,加速快慢于电机的数量和功率有着直接的关系,比如像极氪007的双电机版本,最快的百公里加速也达到了2.84s,而智己L6顶配更是做到2.74s,其加速性能与超跑没有太大区别。

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而针对使用单电机的车型版本,昊铂GT全球版和智己L6的表现也值得表扬,像它们的百公里加速时间都能做到5s以内,这样的表现也能够轻松满足绝大部分消费者的用车所需。【产品售价/购车权益】

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说到最后,其实影响消费者购买的主要因素依然是在产品的价格上,不难发现,作为当下的主流热门产品,加之新车上市的时间并不算特别大,而除了品牌推出对应的购车权益以外,现阶段它们确实是没有太大的优惠,加之在购车时仍有着许多额外的选装项目,具体算下来实际的购车价依然会高于产品的指导价,这也是现阶段各大厂商的销售套路之一,也是我们在购车时最需要关心的地方。

通过表格可以看到,大部分购车权益都集中在选装礼包和智驾系统上,而略有不同的是昊铂GT,有着新车上市的限时权益,也直接享受终身免费充电、免费安装充电桩、免费保养,也能够大幅度降低我们后续的用车成本,福利更高。

总结通过对比可以发现,就硬件水平以及实际的产品表现来看,当前主流的新能源产品的实际表现可以说各有优势,这也是为什么今天5款竞品车型都拥有极高人气的主要原因,至于如何选择,就必须看个人对于新能源产品的选择标准。

倘若你对硬件、技术有着极高的要求,建议直接考虑昊铂GT 全球款、极氪007,以及智己L6,毕竟它们基本上已经把最领先的新能源技术武装到车上,不管是性能表现、智能座舱、智能驾驶系统、续航里程都有着优秀的表现,至少在短期内都不会过时。

而注重颜值的朋友可以直接入手小米SU7,毕竟在这方面它的优势非常明显,加之不俗的操控能力以及续航表现,也能够轻松满足年轻消费者的需求至于Model 3各方面的表现都以均衡为主,当你不知道选谁的时候,选它准没错。

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